Belangrijk leest dit eerst.
Montage van compressoren en koelaggregaten.
Koel compressoren gaan niet zomaar defect dit heeft in 90% van alle gevallen een oorzaak.
zoek uit waarom de compressor defect is geraakt. Voordat de nieuwe compressor besteld wordt door u
Dit kan door:
- Te weinig koelmiddel waardoor de motor wikkelingen niet voldoende gekoeld worden.
- Te veel starts achter elkaar , er moet minimaal 5 minuten tussen elke start zitten max. 6 per uur
- Te hoge persdrukken door falende condensor motor of verstopte condensor
- Oude olie uit het systeem vermengt met de nieuwe , door geen burn-out filter gebruikt te hebben
- Filter droger niet vervangen bij uit wisseling , te veel vocht in de olie.
- Oude minerale olie vermengt met synthetische olie vermengt bij retrofit
- Vloeistof slag door defect expansie ventiel of over vulling van koelmiddel.
- Het buiten acceptabele condities van de fabrikant draaien.
- niet voldoende gevacumeerd ,hierddor te veel vocht in de olie
Het claimen van garantie op een defect geraakte compressor is heel moeilijk.
Er moet aangetoond worden dat het vervangen/inbedrijfstellen geheel volgens de regels is verlopen
en de compressor heeft gewerkt onder acceptabele condities.
Ook moet vaststaan dat de compressor niet op een systeem is geplaatst waar nog resten verzuurde olie in zat van de oude compressor.
- Altijd moet de filter/droger vervangen worden.
- Als de oude compressor verbrand is moet een burn-out filter extra geplaatst worden.
- Zorg voor een in bedrijf stel rapport met gemeten drukken en temperaturen.
- Als niet aan deze voorwaarden wordt voldaan maakt een garantieclaim bij de compressor fabrikanten geen enkele kans.
Stuur de compressor dicht gelast terug
Intakt Service
Cellostraat 155
5402AD Uden