K573HB-2P 35-35 Spezial Bitzer Kondensator seewasserbestandig

K573HB-2P 35/35 Spezial Bitzer wassergekühlte kondensatore  für die Kältetechnik

Seewasserbeständige Umsetzung: Anschluss Aussengewinde

Geeignet für standard-Kältemittel.
Shell und Tube-Kondensator mit gerippten Rohren, Schutzgas kostenlos, Eintritt.
Rotalock oder Löten Verbindung Löten Verbindung, Flansch mit flüssig-Ausgabe.
Rotalock-Ventil mit Lötanschlüssen, K123HB... K4803TB mit zweiten Flüssigkeit Ausgang (Schiffe), rechter Winkel-Halterungen oben und unten.

K573HB Bitzer Verflüssiger ist eine robuste Standardlösung für Seewasser Anwendungen. 

Bitzer  K573HB für alle gängigen Kältemittel (HFKW, HFO, HFO/HFKW-Gemische) geeignet und es gibt eine für die Verwendung mit Kohlenwasserstoffen (Propan, Propylen) zugelassene Version. 

Dank des einzigartigen Lötverfahrens und der Beschichtung der Rohrböden gewährleisten diese  K573HB Verflüssiger eine beträchtliche Zuverlässigkeit. 

Das Niedrig-GWP-Profil der Wärmeübertrager rohre sorgt zudem für eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer der  K573HB Verflüssiger hinweg. 

Eine Enthitzer version ist ebenfalls erhältlich.

Geeignet für standard-Kältemittel.

Shell und Tube-Kondensator mit gerippten Rohren, Schutzgas kostenlos, Eintritt.

Rotalock oder Löten Verbindung Löten Verbindung, Flansch mit flüssig-Ausgabe.

Rotalock-Ventil mit Lötanschlüssen, K123HB... K4803TB mit zweiten Flüssigkeit Ausgang (Schiffe), rechter Winkel-Halterungen oben und unten.

Die dank ihrer kompakten Länge problemlos auf Schiffen zu installierenden K–B-Verflüssiger bilden einen eigenen Standard am Markt für Klimatisierung in der Schifffahrt und die Kühlung mit Seewasser. 

Ihr einzigartiges Lötverfahren und die Schutzbeschichtung für Rohrböden und Wasserkammern gewährleisten umfassende Zuverlässigkeit und eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer der Verflüssiger hinweg.

Die Konstruktion ermöglicht das Aufrechterhalten von niedrigen Seewasserströmungsgeschwindigkeiten in den Rohren, wie sie für Schifffahrtsanwendungen von entscheidender Bedeutung sind.

• Technische Daten
• Gewicht 37 kg
• Gesamtbreite 1140 mm
• Gesamthöhe 322 mm
• Durchmesser Mantelrohr 159 mm
• Kältemitteleinlass 28 mm - 1 1/8''
• Kältemittelauslass 22 mm - 7/8''
• Alternativer Kältemittelauslass 1 3/4'' - 12 UNF
• Kältemitteleinlass (2 Durchgänge) 2 x 3/4''
• Kältemittelauslass (2 Durchgänge) 1''
• Kältemitteleinlass (4 Durchgänge) 3/4''
• Kältemittelauslass (4 Durchgänge) 3/4''
• Sammelbehältervolumen Kältemittel 14,5 dm3
• Max. Kältemittelfüllung 90 % bei 20 °C / 68 °F
• R22 15,8 kg
• R134a 16,0 kg
• R407C 15,1 kg
• R404A/R507A 13,9 kg
• R1234yf 14,5 kg
• R1234ze 15,4 kg
• R410A 14,2 kg
• R32 12,8 kg
• R454B 13,1 kg
• R452B 13,1 kg
• Max. Druck 33 bar
• Max. Betriebstemperatur 120 °C
• Max. Druck Kühlmittelseite 10 bar
• Größerer Einlassanschluss 35 mm - 1 3/8''