K4803TB Bitzer échangeur de condenseur/résistant à l'eau de mer
Bitzer K4803TB échangeur de condenseur/chaleur refroidi à l’eau chaude gaz 2P
Convient aux réfrigérants standard, y compris. HFO, R290 et R1270.
Condenseur Shell and Tube avec tubes à ailettes et remplissage de gaz de protection.
La pression de service maximale est de 33 bars.
supports de montage en bas et en haut pour un compresseur tandem.
version résistante à l'eau de mer
raccord fileté extérieur
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K4803TB Bitzer condenseur par eau 2P
Résistant à l'eau de mer mise en œuvre : raccord fileté mâle
Convient pour les fluides frigorigènes standards.
Condenseur multitubulaire avec tuyaux à ailettes, la charge de gaz de protection, entrée.
Connexion Rotalock ou soudure soudure connexion, bride avec sortie fluide.
Vanne Rotalock avec connexion à souder, K123HB... K4803TB avec la deuxième sortie de fluide (navires), les supports de montage angle droit dessus et en dessous.
Bitzer condenseur K4803TB constituent une solution standard robuste pour toutes les applications refroidies avec de l’eau Mer
Ils conviennent pour tous les fluides frigorigènes courants (HFKW, HFO, mélanges HFO/HFKW). Il existe une version homologuée qui fonctionne avec des hydrocarbures (propane, propylène).
K4803TB Bitzer grâce à l’unicité du procédé de brasage et au revêtement des plaques tubulaires, ces condenseur Bitzer K4803TB sont particulièrement fiables.
Le profil à faible GWP des tubes de transmission de chaleur assure en outre une puissance constante sur toute la durée de vie des K4803TB condenseur.
Une version avec désurchauffeur est également disponible.
Convient pour les fluides frigorigènes standards.
Condenseur multitubulaire avec tuyaux à ailettes, la charge de gaz de protection, entrée.
Connexion Rotalock ou soudure soudure connexion, bride avec sortie fluide.
Vanne Rotalock avec connexion à souder, K123HB... K4803TB avec la deuxième sortie de fluide (navires), les supports de montage angle droit dessus et en dessous.
De nombreux matériaux sont disponibles et les réservoirs sous pression font l’objet des principales homologations.
Une version avec désurchauffeur est également disponible.
Homologations pour la navigation (Bureau Veritas, DNV-GL, Russian Maritime Register of Shipping)