K073HB Bitzer Kondensator seewasserbestandig
K073HB 2P/4PBitzer wassergekühlte kondensatore
Geeignet für Standard-Kältemittel, inkl. HFOs, R290 und R1270.
Rohrbündelkondensator mit Rippenrohren und Schutzgasfüllung.
Der maximale Arbeitsdruck beträgt 33 bar.
Befestigungswinkel unten und vorne oben
seewasserbeständige Ausführung
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SEIT 1986
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Bitzer K073HB 2P/4P wassergekühlte kondensatore
Seewasserbeständige Umsetzung: Anschluss Aussengewinde
für die Kältetechnik
Geeignet für standard-Kältemittel.
Shell und Tube-Kondensator mit gerippten Rohren, Schutzgas kostenlos, Eintritt.
Rotalock oder Löten Verbindung Löten Verbindung, Flansch mit flüssig-Ausgabe.
Rotalock-Ventil mit Lötanschlüssen, K123HB... K4803TB mit zweiten Flüssigkeit Ausgang (Schiffe), rechter Winkel-Halterungen oben und unten.
K073HB Bitzer Verflüssiger ist eine robuste Standardlösung für Seewasser Anwendungen.
Bitzer K073HB für alle gängigen Kältemittel (HFKW, HFO, HFO/HFKW-Gemische) geeignet und es gibt eine für die Verwendung mit Kohlenwasserstoffen (Propan, Propylen) zugelassene Version.
Dank des einzigartigen Lötverfahrens und der Beschichtung der Rohrböden gewährleisten diese K073HB Verflüssiger eine beträchtliche Zuverlässigkeit.
Das Niedrig-GWP-Profil der Wärmeübertrager rohre sorgt zudem für eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer der K073HB Verflüssiger hinweg.
Eine Enthitzer version ist ebenfalls erhältlich.
Die dank ihrer kompakten Länge problemlos auf Schiffen zu installierenden K–B-Verflüssiger bilden einen eigenen Standard am Markt für Klimatisierung in der Schifffahrt und die Kühlung mit Seewasser.
Ihr einzigartiges Lötverfahren und die Schutzbeschichtung für Rohrböden und Wasserkammern gewährleisten umfassende Zuverlässigkeit und eine gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer der Verflüssiger hinweg.
Die Konstruktion ermöglicht das Aufrechterhalten von niedrigen Seewasserströmungsgeschwindigkeiten in den Rohren, wie sie für Schifffahrtsanwendungen von entscheidender Bedeutung sind.
- Weight 11,5 kg
- Total width 622 mm
- Total height 184 mm
- Jacket tube diameter 108 mm
- Refrigerant inlet 12 mm - 1/2''
- Refrigerant outlet 10 mm - 3/8''
- Coolant inlet (2 passes) 2 x 1/2''
- Coolant outlet (2 passes) 3/4''
- Coolant inlet (4 passes) 1/2''
- Coolant outlet (4 passes) 1/2''
- Receiver volume refrigerant 3,4 dm3
- Max. refrigerant charge 90% at 20°C / 68°F R22 3,7 kg R134a 3,8 kg R407C 3,5 kg R404A/R507A 3,3 kg
- Max. pressure 33 bar
- Max. Operating Temperature 120°C
- Max pressure coolant side 10 bar
- Larger inlet connection 16 mm - 5/8
Ein seewassergekühlter Kondensator von Bitzer ist eine Art Wärmetauscher, der in Kühl- und Klimaanlagen verwendet wird. Es dient der Wärmeableitung des Kältemittels in einem Kühlsystem unter Verwendung von Meerwasser als Kühlmedium. Meerwassergekühlte Kondensatoren werden häufig in Schiffsanwendungen eingesetzt, beispielsweise auf Schiffen und Offshore-Plattformen, wo zur Kühlung ein einfacher Zugang zu einer Meerwasserquelle besteht.
So funktioniert ein meerwassergekühlter Kondensator von Bitzer normalerweise:
Kältemittelfluss: Der Kondensator erhält heißen Kältemitteldampf unter hohem Druck vom Kompressor. Dieses Kältemittel transportiert Wärme, die aus dem zu kühlenden Raum oder aus anderen Quellen aufgenommen wird.
Meerwasserzirkulation: Meerwasser wird mithilfe einer Meerwasserpumpe aus dem umgebenden Gewässer, beispielsweise dem Meer oder einem Fluss, angesaugt. Das Meerwasser zirkuliert dann durch den Kondensator.
Wärmeaustausch: Im Kondensator wird der heiße Kältemitteldampf durch ein Netzwerk aus Rohren oder Spulen geleitet. Diese Rohre oder Spulen stehen in engem Kontakt mit dem Meerwasser. Wenn das Kältemittel durch diese Rohre fließt, gibt es Wärme an das umgebende Meerwasser ab, wodurch das Kältemittel zu einer Hochdruckflüssigkeit kondensiert.
Kühlwirkung: Das Meerwasser nimmt die Wärme des Kältemittels auf und erwärmt es dadurch. Anschließend wird das erwärmte Meerwasser wieder in das Gewässer eingeleitet.
Kältemittelaustritt: Nach der Wärmeabgabe und der Kondensation zu einer Flüssigkeit verlässt das Kältemittel den Kondensator und wird typischerweise zu einem Expansionsventil oder einer Verdampferschlange geleitet, um den Kühlkreislauf fortzusetzen.
Die Verwendung von Meerwasser als Kühlmedium in diesen Kondensatoren ist bei Schiffsanwendungen von Vorteil, da es leicht verfügbar ist und eine effiziente Kühlung bietet. Aufgrund der korrosiven Natur des Meerwassers müssen jedoch Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um eine Korrosion der Kondensatorkomponenten zu verhindern. Dies erfordert häufig die Verwendung korrosionsbeständiger Materialien und eine regelmäßige Wartung, um die Langlebigkeit und Wirksamkeit des Kondensators sicherzustellen.
Bitzer ist ein bekannter Hersteller von Kühl- und Klimaanlagen, einschließlich Kondensatoren, Kompressoren und anderen Komponenten, die in verschiedenen Kühlsystemen verwendet werden. Ein meerwassergekühlter Bitzer-Kondensator ist eine von der Firma Bitzer hergestellte Kondensatoreinheit, die speziell für Meerwasserkühlungsanwendungen entwickelt wurde.